泰兴市永祥链条有限公司简易介绍一下挑选水陆两用挖掘机链条的过程中有什么特别注意的难题：
水陆两用挖掘机链条的松紧应合适，过紧提升输出功率消耗，滚动轴承易磨损；很松链条易晃动和滑链。链条的紧松水准为：从链条的中间提到或压下去，两链轮中心距的约为2%-3%.新链条太长或经使用后伸展，无法调节，可看情况拆往链节，但能以双数。链节需从链条背面越过，链扣插在外面，卡紧片的难以启齿应朝旋转的相对方位。
链轮磨损比较严重后，应与此同时更换新链轮和新链条，以确保较好的齿合。不可以只独立更换新链条或新链轮。不然会产生齿合不太好加快新链条或新链轮的磨损。链轮轴颈磨损到一定程度后应立即翻过来应用（指可调式面应用的链轮）。以增加应用時间。
旧水陆两用挖掘机链条上无法与部分新链条混和应用，不然随意在齿轮传动中形成冲击性，扯断链条。链条在工作上应立即充注光洁油。光洁油需进入滚子轴承和内垫的搭配空隙，以改进工作中标准，降低磨损。设备长期性寄放时，链条应取下用汽油或柴油机清理清洁，随后涂上汽车机油或无盐黄油寄放在枯燥乏味的自然环境里。
水陆两用挖掘机链条传动系统与带轮对比，沒有延展性滚动和跑偏，能坚持不懈精准的匀称减速比，要求的张力距小，功效于轴的负担也小，可降低滚动轴承的磨擦损害，能在溫度较高、有油渍等极端自然环境情况下工作中；与传动齿轮对比链传动的生产和设备精密度要求较低，中心距很大时其传动系统结构简易。因为其上面的优势链传动广泛适用于各种工业设备。
